Отсутствие дисциплины и ответственности – источник опасности на дорогах. С заседания комиссии по безопасности дорожного движения

07.02.2013

  Результаты работы по снижению уровня аварийности, совершенствованию организации дорожного движения и взаимодействию с органами местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения были рассмотрены на очередном заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения под председательством первого заместителя мэра столицы П.Плотникова.

  На обслуживаемой ГИБДД УМВД территории, отметил в своем докладе начальник ОГИБДД М. Камаев, за 2012 год произошло 365 дорожно-транспортных происшествий, (рост к 2011 году на 3,6%), при которых погиб 21 человек (снижение на 8,7%). При этом число пострадавших выросло на 6,2%, что составляет 437 человек.

  И хотя статистика лучше, чем в целом по республике и по ряду показателей – в соседних региональных центрах, все же идет рост, как по количеству ДТП, так и по числу пострадавших.

   К примеру, в Чебоксарах (количество населения 465 683 человек) – за 2012 год произошло 887 ДТП (увеличение на 20,8 %), погибших – без изменений 38 человек, пострадавших - увеличилось на 22,9% (1059 человек). В Саранске (количество населения 325 878 человек) за прошлый год произошло 437 ДТП (увеличение к предыдущему году на 13,2%), число погибших возросло на 22,2% (55 человек), число пострадавших увеличилось на 10,6% (492 человек).

  По-прежнему основной причиной аварийности является низкая дисциплина водителей и пешеходов, выражающаяся в их сознательном пренебрежении правилами дорожного движения.

  Основными видами дорожно-транспортных происшествий по-прежнему остаются наезд на пешехода, столкновение, наезд на препятствие. Возросло число водителей, управляющих транспортными средствами в состоянии опьянения. Почти каждое пятое дорожно-транспортное происшествие произошло по вине пешеходов, в основном по причине перехода через проезжую часть в неустановленном месте или вследствие нетрезвого состояния.

  Для нас всегда является приоритетной, подчеркнул Михаил Валерьевич, проблема детского дорожно-транспортного травматизма. И хотя обошлось без фактов гибели детей, в отчетном периоде с участием несовершеннолетних зарегистрировано 52 дорожно-транспортных происшествия (АППГ 41), пострадали 55 детей (АППГ 43). Как положительный факт докладчик отметил снижение снижение ДТП по вине детей, что во многом является следствием проводимой профилактической работы. Свою роль здесь сыграла и широкомасштабная акция детского плаката среди муниципальных школ «Я и Дорога», в результате которой лучшие рисунки были помещены на 48 рекламных поверхностях на улицах города. Всего при поддержке администрации города на освещение проблем детского дорожно-транспортного травматизма и снижения тяжести последствий было выделено более 400 тыс. рублей.

  В 2012 году сотрудниками госавтоинспекции привлечено к административной ответственности 87905 нарушителей ПДД, (АППГ 84435). Если учесть, что население Йошкар-Олы составляет 252 935 человек, то к административной ответственности привлекался каждый третий житель города. Это говорит о том, что имеющее место демонстративно-пренебрежительное отношение участников дорожного движения к ПДД и к другим участникам движения, превращается в угрозу как другим водителям и пешеходам, так и самим себе.

  Предстоит еще многое сделать, отметил М.Камаев, для обеспечения безопасности граждан на дорогах города. Однако многие имеющиеся в сфере безопасности дорожного движения проблемы носят комплексный характер, и их решение невозможно осуществить без скоординированной работы всех заинтересованных субъектов транспортной инфраструктуры, прежде всего органов местного самоуправления.

  Последние годы в городском округе реализовывалась целевая долгосрочная программа "Повышение безопасности дорожного движения в городском округе "Город Йошкар-Ола на 2008 - 2012 годы", основной целью которой являлось сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, в 1,5 раза в 2012 году по сравнению с 2004 годом. С данной задачей ГИБДД УМВД России по г. Йошкар-Оле успешно справилась: в 2004 году число погибших составляло 43 человека, в 2012 году - 21 человек.

  Улучшается техническая оснащенность госавтоинспекции. Только в прошедшем году при поддержке администрации города было приобретено 43 видеорегистратора, что позволило оснастить все патрульные автомашины ГИБДД. Приобретено 16 фотоаппаратов в патрульные автомашины, а также 23 компьютера, все кабинеты госинспекторов отдела ГИБДД обеспечены аудио- и видеозаписью.

  Завершая выступление, М.Камаев отметил, что совместная работа с администрацией города по оснащению современными техническими средствами ГИБДД УМВД будет продолжаться. В конце прошлого года принята муниципальная целевая долгосрочная программа по повышению безопасности дорожного движения в городском округе «Город Йошкар-Ола», рассчитанная до 2016 года, в соответствии с которой на реализацию мер по снижению аварийности только в текущем году будет выделено около 1,8 млн.рублей (при объеме финансирования всей программы - 7, 14 млн. рублей).

  То, что обеспечение безопасности – задача комплексная, еще раз выявило обсуждение доклада, в ходе которого поднимались вопросы улучшения взаимодействия ГИБДД с муниципальными предприятиями, эффективности видеонаблюдения, повышения требований к водителям маршрутного транспорта, увеличения количества стоянок и парковок автотранспорта и т.д.

  Подводя итоги совещания, председатель комиссии - первый заместитель мэра столицы П.Плотников выделил несколько направлений работы. Среди них – организация оперативного и качественного ремонта дорожного покрытия, внедрение эффективной системы уборки улиц и дворов, использование современной технологии нанесения дорожной разметки, бесперебойной работы светофорных объектов.

   Особое внимание было уделено вопросу сокращения числа стихийных автостоянок во дворах и на обочинах городских дорог. В настоящее время проводится анализ использования уже имеющихся стоянок автомобильного транспорта, изыскиваются места для организации новых. В планах администрации – работа с владельцами стоянок по удешевлению услуг, для чего может быть уменьшена арендная плата за использование муниципальных земель. Поступило от присутствующих и предложение еще раз вернуться к вопросу открытия муниципальной автомобильной дневной парковки на площади Ленина, что помогло бы разгрузить ближайшие улицы.
Количество показов: 1613
Дата создания: 07.02.2013 16:56:05
Дата изменения: 07.02.2013 16:56:05