История горплана. Послевоенные годы

Послевоенные годы

Послевоенные годы стали временем стремительного всестороннего развития Йошкар-Олы. Эвакуированные сюда в начале войны предприятия составили основу индустриального облика столицы Марийской АССР. Они с 1945 года давали около двух третей объема промышленной продукции республики. Часть предприятий стала переводиться на выпуск мирной продукции. Основные наиболее крупные заводы остались почтовыми ящиками в составе военно-промышленного комплекса и в условиях сложной международной обстановки «холодной войны» способствовали укреплению обороноспособности и военной мощи нашей Родины.

В послевоенные годы городская плановая комиссия занималась составлением сводных планов капитального строительства социально-культурных, жилищных, социально-бытовых предприятий, подготовкой справок о выполнении народно-хозяйственного плана различными отраслями городского хозяйства и др. Члены комиссии выступали на заседаниях Исполкома, готовили материалы для рассмотрения их на заседаниях Госплана МАССР и заседаниях Исполкома.

В апреле 1949 года председателем горплана исполкома Йошкар-Олинского городского Совета депутатов трудящихся была назначена Лаврентьева (Иванова) Екатерина Петровна, которая работала в этой должности до 1966 года. Иванова Е.П. неоднократно избиралась депутатом Йошкар-Олинского городского Совета депутатов трудящихся. Награждена медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.». Неоднократно награждалась Почётными Грамотами Президиума Верховного Совета Марийской АССР и исполкома Госсовета.

Панорама застройки площади Ленина 1958-1959 годы

В 1950-1960 годы в городе начинают работать заводы «Электроавтоматика», «Контакт», «Новатор», «Механический». Большую известность получил завод искусственных кож, была построена трикотажная фабрика, расширены и реконструированы молокозавод, мясокомбинат, макаронная фабрика.

В середине 1950-х годов в городе развернулось широкое жилищное строительство двухэтажных деревянных, а со временем больше каменных домов. Увеличивалось производство кирпича, появились первые строительные краны, железобетонные конструкции, произошел переход к индустриальным методам строительства. Город стал расти в высоту. С 1959 года строительство в Йошкар-Оле велось только по типовым проектам, что ускорило жилищное строительство, была внедрена поквартальная застройка. Набирали мощности строительные организации: Марпромстрой, Маригражданстрой, Марагрострой, Йошкар-Оластрой.

В 1967 году председателем горплана был назначен Б.Ладин.

В 1960-1970-х годах шло последовательное расширение и рост города Йошкар-Олы за счет перевода под его управление близлежащих населенных пунктов. Так Йошкар-Олинскому горсовету были переданы поселок аэропорта, Семеновский, Солнечный, Куярский, Кундышский, Кокшайский, Сидоровский сельсоветы и все населенные пункты вдоль новой автотрассы Йошкар-Ола – Кокшайск (Таир, Устье-Кундыш и др.), а также деревни Мышино, Тарханово, Аленкино. Численность населения Йошкар-Олы на 1 января 1961 года составляла 110,5 тыс. человек, а на 1 января 1979 года – 221,5 тыс. человек.

улица Колхозная 1965-1967годы 

Назад