Экономический паспорт городского округа «Город Йошкар-Ола» 2011г.

Содержание

I. Общая характеристика
1. Общие сведения
2. Инфраструктура
3. Численность населения и уровень безработицы
4. Уровень жизни населения

II. Состояние реального сектора экономики
1. Общая характеристика предприятий, организаций
2. Производство промышленной продукции (товаров, услуг)
3. Сельское хозяйство
4. Инвестиции
5. Потребительский рынок
6. Финансовое состояние крупных и средних организаций

III. Наличие свободных площадей

Приложение 1. Перечень основных предприятий реального сектора экономики

Приложение 2. Показатели деятельности основных бюджетообразующих
                            организаций муниципального образования

Приложение 3. Инвестиционные проекты

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

1. Общие сведения

Наименование муниципального образования:
«Городской округ «Город Йошкар-Ола»
Глава администрации: Войнов Олег Павлович

Адрес администрации: 424001, Республика Марий Эл,
город Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 27
Телефон: 41-44-89    факс: 63-03-71
Адрес электронной почты: admiola@i-ola.ru, capital@chaos.gov.mari.ru
Территория муниципального образования – 10,039 тыс.га
Площадь земель сельхозугодий – 4,135 тыс.га
Площадь, покрытая лесом – 846 га
Количество населенных пунктов – 10 единиц

2. Инфраструктура
(наличие автомобильных и железнодорожных путей сообщения)

Йошкар-Ола является важнейшей транспортной магистралью Республики
Марий Эл. Транспортная система города представлена следующими видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, троллейбусным, таксомоторным.
В непосредственной близости проходят важные транспортные магистрали федерального значения: железная дорога Москва-Казань-Екатеринбург, автодорога Москва-Чебоксары-Казань-Екатеринбург. С ними Йошкар-Ола связана железной и автомобильными дорогами.
Недостатком транспортно-географического положения города является прохождение основных магистралей по периферии ее территории. Единственная железная дорога (Зеленый Дол – Яранск) является тупиковой, одноколейной и не электрифицированной.
Особенности транспортной сети города обусловили преобладание автомобильного транспорта в структуре грузоперевозок и низкую долю железнодорожного.
Протяженность автобусных маршрутов по городу, включая маршрутные такси, – 601,9 км, протяженность троллейбусных маршрутов по городу – 224,5 км.
На территории городского округа «Город Йошкар-Ола» перевозку пассажиров осуществляют ГУП РМЭ “Пассажирские перевозки”, МП “Троллейбусный транспорт и 9 индивидуальных предпринимателей.
В городе действует 31 городской маршрут, 20 из которых осуществляют социальные перевозки. Перевозку пассажиров осуществляет 457 транспортных средства. Обновлен подвижной состав на маршрутах 1к и 41к (на смену «ГАЗЕЛям» пришли Fiat DUCATO   и Peugeot Boxer).
Городу Йошкар-Ола присуща прямоугольная схема улично-дорожной сети. Достоинством такой схемы является отсутствие четко выраженного центрального транспортного узла, сравнительно равномерная транспортная нагрузка всех улиц и высокая пропускная способность всей системы в целом благодаря наличию дублирующих связей. Недостатком схемы является отсутствие кратчайших связей в наиболее активных диагональных направлениях, но этот недостаток не оказывает существенного влияния на функционирование городской транспортной системы в целом.
Основная сеть дорог и улиц города имеет твердое покрытие, в основном асфальтобетонное. Существующая уличная сеть города сформировалась
до 1985 года.
Особенностью городской уличной сети является расположение под ней различных инженерных коммуникаций – водопровода, канализации, телефонных
и электрических кабелей и соответственно наличие большого количества колодцев и люков на проезжей части.
На содержании городского хозяйства находится 234,7 км дорог общей площадью 2418 тыс. кв. метров, 181,7 км тротуаров, 13 мостов (включая путепроводы), 1 плотина, 315 остановок общественного транспорта, 40,1 км ливневой канализации.
Протяженность ведомственных и частных дорог составляет 34 км.
Протяженность муниципальных автомобильных дорог составляет 224,266 км.
В столице республики действует аэропорт "Йошкар-Ола", способный принимать воздушные суда типа ТУ-134 и классом ниже, а также вертолеты всех типов. На территории аэропорта имеются помещения для воздушных судов, склад временного хранения.
Аэропорт "Йошкар-Ола" осуществляет следующие виды деятельности: техническое и коммерческое обслуживание; использование аэропорта для технических посадок; использование аэропорта в качестве авиаузла для пассажирских и грузовых авиаперевозок; организация переговоров в VIP-залах аэровокзалов и в залах официальных делегаций; предоставление повышенного уровня сервиса услуг бизнес-авиации (машина к самолету, VIP-залы и пр.).
Невысокие тарифы по аэродромному обслуживанию привлекательны для использования аэропорта в качестве промежуточного пункта при осуществлении транзитных рейсов в направлении северных и восточных регионов.
В настоящее время в Республике Марий Эл реализуется республиканская целевая программа "Развитие гражданского аэропорта "Йошкар-Ола" на 2009-2015 годы".
Основной задачей программы является открытие регулярного авиационного сообщения через аэропорт "Йошкар-Ола", увеличение пропускной способности аэропорта за счет установления круглосуточного графика работы, увеличение взлетной массы принимаемых воздушных судов за счет модернизации взлетно-посадочной полосы и др.

Сведения о наличии электрических линий
и трансформаторных подстанций

Дата изменения: 15.01.2024